El consejo de nuestros mecánicos de hoy hace referencia al selector de velocidad en los modelos con cambio automático.⁣

El selector de velocidad en los modelos con cambio automático de velocidad, que son prácticamente casi todos hoy en día, tiene 2 posiciones de Directa (rápida y lenta), 2 posiciones de Rear (rápida y lenta) y una de Neutro.⁣

⁣ A diferencia de los automóviles con cambio automático, en los camiones, si tienes puesta la D y no pisas el acelerador sabes que el vehículo no se mueve. Por este motivo, en atascos o situaciones en las que el vehículo está en marcha pero sin moverse, sueles dejar el selector en modo D en lugar de N.
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Esto no es bueno porque el collarín del embrague está haciendo presión, está trabajando, y por tanto estamos reduciendo la vida útil del mismo.⁣⁣
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Así que, cuando detenemos nuestro camión por ejemplo en atascos de tráfico y va a estar detenido más de medio minuto, debemos poner el selector de velocidad en la posición N y mantenerlo ahí hasta que necesitemos movernos de nuevo.⁣
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¿Sabías esto?

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